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"Derrotado": editorial que desnuda una realidad del automovilismo regional

(#) EDITORIAL PUBLICADA EN LA WEB SANTIAGUEÑA RALLYSPORTS.NET.

Derrotado y con vergüenza es el sentimiento primario, casi como el comportamiento, por no saber manejar la frustración, vuelve a los ‘licenciados’, en simples ‘primates’ con perdón de los monos.

En una sociedad enferma, ‘la anomia’, es la ‘abanderada’. Como muestra, es motorizar actividades deportivas cuando el ’ente madre’ es el primer moroso, que apela a la pasión de sus ejecutantes para ‘despuntar el vicio’.

NO vamos a entrar en el reduccionismo, que estas actividades ‘federativas’ no llegan al estándar de ‘cuadreras’, porque sería ofender la actividad hípica que tiene tanto arraigo en la ‘grey burrera’.

Pero cuando todo se vuelve muy previsible, ‘ente madre’ floja de papeles, mal cálculo del horario de inicio, -habría que haber lanzado antes de mediodía-, pisos que se degradan, escasos o insuficiente control policial y de vehículos de ‘asistencia en pista’, cada vez más parecido a las chaleras de fiesta patronales, -un paso menos a cuadreras-.

Este combo letal, sucede cuando todos los entes involucrados ‘lo hacen de manera irregular e ilegal’. Federación, clubes, pilotos, nadie en regla, anomia total. Una pena por los gobiernos provinciales o municipales que se ven sorprendidos en su buena fe, a la hora de sponsorizar esta especie de ‘drugstore’, -supera el rango de kiosquito-, anque ‘ruleta rusa’.

La pregunta del millón: -como se la formula el colega catamarqueño, Martín Zalazar-. En un deporte serio, aquí habría suspendidos, sancionados e inhabilitados de por vida, -penalidad máxima 99 años-, etc... Pero ¿cómo hacerlo si el ente fiscalizador es el primero en infracción?

Repreguntamos en voz alta: ¿Seguirán los pilotos arriesgando presupuestos y sus vidas en una ‘actividad irregular? ¿Continuarán los gobiernos a través de sus organismos como, secretarías de Ddportes o municipios patrocinando estos eventos organizados por instituciones intervenidas jurídicamente, ‘floja de papeles’, quienes están, de momento en situación irregular?

Será el tiempo de ‘entrar a escena’ a los verdaderos dirigentes a ‘cortar con estas malas prácticas’ y trabajar por un ‘motorsport’ serio, responsable, de proyección cumpliendo y haciendo cumplir con las normas médicas y de seguridad a sus licenciados?

Y la del estribo: La CDA, -Comisión Deportiva Automovilística-, del Automóvil Club Argentino, -ACA-, seguirá mirando para ‘otro lado’? O se aplicaría la vieja regla del "si no puedes vencerlos úneteles"? Lo importante, -o el fin único-, es ‘facturar’?     

Por allí se anuncia la llegada de una nueva Asociación que vendría a echar un manto de piedad a tamaño despropósito. Más nuestra consulta primaria es: ¿qué situación de revista les cabe a estas ‘mal entretenidas tripulaciones’ que no saben manejar la frustración? ¿Les cabe la ‘Ley Loustoniana’ del SIGA SIGA? O a ellos los cubre el común de una contravención del Código Civil , ya que si fueran sancionados por el ‘Ente Madre’ podrían llegar a litigar en los estrados judiciales por improcedentes y atemporales ya que la misma estaría siendo emanada por un Ente Federativo carente de toda legalidad, ya que sus plazos de ‘gobernabilidad’ están vencidos.

El indignado lector me replicará un: pero por qué no te ocupas del accionar de tu jurisdicción que la tiene áspera. Si aquí al final de una técnica en el kartódromo hubo ‘alto’ cruces verbales, en algunos casos descalificadores. Más no se llegó a ‘mayores’, sólo ‘calentura de gente mal entretenida’. Quedando pendiente el ‘correctivo federativo a las partes’.

Es tiempo para que aquellas que están prohijando actividades que carecen del ‘Marco Legal Federativo’, pronto puedan volver a encuadrarse en lo que Personas Jurídicas lo establece. Los que participaron de este verdadero bochorno echen mano al último gesto de caballerosidad y decidan no regresar ‘disfrazados de pilotos o navegantes de rally’, -porque estimo que el que tiró el ladrillo cerámico, -su buzo antiflama no es homologado- y sólo sirve para un patético disfraz de piloto/navegante.

Cierro con mis disculpas y vergüenza ajena cada vez que veo algo de esta especie, porque en el trasfondo laboral tiene una parte de culpas. Ya que en la era de los ‘prenseros’ o jefes de prensa o sólo aquellos que te consultan si ‘Hay Alguito’ o ‘Has Arreglado con el organizador para ir a cubrir’, en el mientras tanto este y otros temas serán ‘maquillado’ para seguir facturando vía crónicas, fotos o videos. Con todo este estado de cosas me siento derrotado.           

(#) EDITORIAL FIRMADA POR R.S.

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